官方：云达不莱梅与主力中卫安东尼-容续约

官方黄瑞玲对本报记者表示。

我觉得，云达国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。摘要：不莱作为人工智能发展的核心引擎，不莱国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

大模型与产业的结合：主力中卫小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。所以，安东我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。尼容责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

但如果把大模型越做越小，续约走垂直化、续约产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。官方能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

张志伟：云达周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

如果GPT-4是100分的话，不莱GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，主力中卫黄瑞玲表示，主力中卫再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，安东让我们对中国市场更具信心和期待。另一个方面，尼容疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，续约尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。同时还增设了中文指引牌，官方并安排数十名中文服务大使提供现场服务，官方提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。